น้ำหนักตะกั่วที่ติดตั้งบนยางรถยนต์เรียกอีกอย่างว่าน้ำหนักสมดุลซึ่งเป็นส่วนที่ขาดไม่ได้ของยางรถยนต์ จุดประสงค์หลักของการติดตั้งน้ำหนักสมดุลบนยางคือเพื่อป้องกันไม่ให้ยางสั่นสะเทือนภายใต้การใช้งานความเร็วสูงและส่งผลต่อการขับขี่รถตามปกติ นี่คือสิ่งที่เรามักเรียกว่าสมดุลไดนามิกของยาง น้ำหนักสมดุลหรือที่เรียกว่าน้ำหนักสมดุลยาง เป็นส่วนประกอบถ่วงที่ติดตั้งบนล้อของยานพาหนะ หน้าที่ของน้ำหนักสมดุลคือการทำให้ล้ออยู่ในสมดุลไดนามิกภายใต้การหมุนด้วยความเร็วสูง โดยทั่วไปแบ่งออกเป็นสองประเภทประเภทหนึ่งติดอยู่กับวงแหวนด้านในของฮับและอีกประเภทหนึ่งติดตั้งอยู่ที่ขอบของฮับ อย่า' อย่าดูถูกน้ำหนักที่สมดุลของยางล้อรถมันมีประโยชน์มาก!
ล้อของรถยนต์ประกอบด้วยยางและล้อ อย่างไรก็ตามเนื่องจากเหตุผลด้านการผลิตการกระจายมวลของแต่ละส่วนของทั้งหมดจึงไม่สม่ำเสมอกันมาก เมื่อล้อรถหมุนด้วยความเร็วสูงมันจะเกิดความไม่สมดุลของไดนามิกทำให้ล้อสั่นและพวงมาลัยสั่นระหว่างการขับขี่
สมดุลไดนามิกหมายถึงการกระจายน้ำหนักแบบอสมมาตรที่เกิดจากแรงเมื่อยางหมุนโดยปกติจะใช้ความเร็วสูงกว่า ในโรงงานยางมีการติดตั้งยางและเครื่องถ่วงล้อเพื่อทดสอบล้อการประกอบจะถูกเร่งไปที่ 300 RPM หรือสูงกว่าและเซ็นเซอร์การหมุนของยางจะวัดความไม่สมดุลของแรง
บนระนาบด้านในและด้านนอกของล้อแรงเหล่านี้จะถูกแบ่งออกเป็นค่าคงที่และสองค่าเมื่อเทียบกับความคลาดเคลื่อนที่ไม่สมดุล (ซึ่งเป็นขีด จำกัด การผลิตสูงสุดที่อนุญาต) หากไม่เลือกยางอาจโยกเยกและทำงานได้ไม่ดี ในร้านขายปลีกยางให้ตรวจสอบว่ามีการขันสกรูชุดยาง / ล้อเข้ากับตัวถ่วงล้อซึ่งจะกำหนดจำนวนและมุมของความไม่สมดุล
โดยทั่วไปจะมีตุ้มน้ำหนักสองประเภทสำหรับยางประเภทนี้ประเภทหนึ่งคือประเภทวางและอีกประเภทหนึ่งคือประเภทขอเกี่ยว ตุ้มน้ำหนักทั้งสองประเภทอาจหลุดออกหลังจากใช้งานไประยะหนึ่ง น้ำหนักบาลานซ์บางส่วนที่มีประสิทธิภาพการทำงานของเทปที่ไม่ดีจะมีช่องว่างของพันธะบางอย่างหลังจากวางซึ่งจะทำให้น้ำหนักสมดุลหายไประหว่างการขับขี่ สำหรับน้ำหนักบาลานซ์แบบตะขอการเว้นระยะพอดีที่ไม่สมเหตุสมผลก็เป็นสาเหตุของการสูญเสียระหว่างการขับขี่ ประสิทธิภาพของเทปที่ไม่ดีจะทำให้ยากต่อการลอกกาวที่เหลือออกจากน้ำหนักสมดุล หากสิ่งนี้เกิดขึ้น&# 39 เป็นสิ่งที่ดีที่สุดในการปรับสมดุลและเสริม