ตอนนี้เมื่อเราซื้อรถเราจะพบว่ายางรถยนต์หลายเส้นมีแผ่นเหล็กอยู่และยางบางเส้นก็มีมากกว่าหนึ่งเส้น สิ่งนี้เรียกว่าน้ำหนักสมดุล จุดประสงค์คืออะไร? หน้าที่หลักของน้ำหนักสมดุลคือการทรงตัวป้องกันการสึกหรอที่ผิดปกติของรถและการสั่นของพวงมาลัยระหว่างการทำงานของรถ น้ำหนักสมดุลของยางไม่เพียง แต่ช่วยยืดอายุการใช้งานของยางและสมรรถนะปกติของรถ แต่ยังช่วยในเรื่องความปลอดภัยในชีวิตของผู้ขับขี่อีกด้วย
ตำแหน่งที่ติดตั้งน้ำหนักสมดุลคือขอบล้อของรถ มีการติดตั้งทั้งสองด้านของล้อโดยการวางและที่หนีบเพื่อให้เกิดความสมดุล ยกตัวอย่างง่ายๆคือกระบอกสูบถูกผลิตและผลิตในชิ้นส่วนต่างๆ เมื่อวัตถุที่มีมวลน้อยกว่ากำลังหมุนเมื่อความเร็วสูงขึ้นชิ้นส่วนที่อยู่นอกรอบจะทำให้เกิดการสั่นสะเทือนจำนวนหนึ่งและหักล้างกันดังนั้นยิ่งรอบน้อยลงการสั่นสะเทือนก็จะยิ่งมากขึ้น ชัดเจน.
ข้อผิดพลาดของสมดุลไดนามิกของยานพาหนะปัจจุบันอยู่ในระยะ 5g ตัวอย่างเช่นหากมีแผ่นดิสก์ที่มีมวล 2 กก. แต่ในกรณีของวงกลมจะมีการหมุนไม่สม่ำเสมอเมื่อมีข้อผิดพลาดในการขึ้นและลง แต่จะมีการติดตั้งเพิ่มเติมอีกสองสามจุดในที่ที่ไม่เท่ากัน สำหรับสิ่งของที่มีคุณภาพเท่ากันอัตราส่วนมวลของมันจะเท่ากันและจะมีลักษณะกลม
ตามความสมดุลแบบไดนามิกของรถโดยทั่วไปจะทำทุกๆสองปีหรือ 40,000 กิโลเมตร แต่ที่จริงแล้วแนะนำให้ทำปีละครั้งหรือ 10,000 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของรถ
น้ำหนักสมดุลยางเป็นส่วนประกอบถ่วงที่ติดตั้งบนล้อของรถ มีวิธีการติดตั้งสองวิธีวิธีหนึ่งติดเข้ากับวงแหวนด้านในของขอบล้ออีกวิธีหนึ่งจะติดอยู่ภายนอกที่ขอบด้านนอกของขอบล้อ หน้าที่หลักของน้ำหนักสมดุลคือการทำให้ล้ออยู่ในสมดุลแบบไดนามิกขณะหมุนด้วยความเร็วสูง